Tính năng và lợi ích

Thiết kế tách rời:
Các vòng đệm trục và vỏ, cũng như các cụm con lăn và vòng cách của ổ đỡ côn có vòng cách có thể được lắp đặt riêng biệt.
Ma sát thấp:
Thiết kế đầu con lăn được tối ưu hóa và độ hoàn thiện bề mặt trên mặt bích thúc đẩy sự hình thành màng bôi trơn, dẫn đến ma sát thấp hơn. Điều này cũng làm giảm nhiệt ma sát và mài mòn mặt bích.
Tuổi thọ sử dụng lâu dài
. Tùy thuộc vào thiết kế, các biên dạng rãnh lăn có hình vòm hoặc hình logarit tối ưu hóa sự phân bố tải trọng dọc theo các bề mặt tiếp xúc, giảm các đỉnh ứng suất ở đầu con lăn và giảm độ nhạy cảm với sự lệch trục so với các biên dạng rãnh lăn thẳng thông thường ( hình 1 ).
Độ tin cậy vận hành được nâng cao.
Lớp phủ bề mặt trên các bề mặt tiếp xúc của con lăn và rãnh lăn hỗ trợ sự hình thành màng bôi trơn thủy động.
Khả năng chịu tải cao:
Các con lăn được tích hợp trong vòng bi côn chặn SKF được sản xuất với dung sai kích thước và hình học rất nhỏ, đến mức chúng gần như giống hệt nhau. Điều này giúp phân bổ tải trọng tối ưu và cho phép vòng bi chịu được tải trọng hướng trục lớn.

Ứng dụng

Dưới đây là một số ví dụ về các ứng dụng mà vòng bi côn lăn có thể được sử dụng:

Xử lý vật liệu
Truyền động công nghiệp
Máy công cụ
Xe tải, xe kéo và xe buýt

Tái sản xuất vòng bi

Việc thay thế vòng bi công nghiệp có thể tốn kém và tiêu hao nhiều năng lượng. Tái sản xuất vòng bi mang lại một lựa chọn rẻ hơn và bền vững hơn về mặt môi trường. Chúng tôi sử dụng kết hợp các bộ phận đã qua sử dụng, được sửa chữa và các bộ phận mới để tái tạo vòng bi của bạn theo đúng thông số kỹ thuật